Optimisation et gestion d'un parc de transport

Le but de ce travail est l'optimisation et la gestion du parc de transport au niveau de la sarl ifri tout en respectant le système de distribution de l'entreprise. Après avoir compris le fonctionnement du système, nous avons d'abord déterminé les lois régissant les arrivées des demandes ainsi que les durées de service des camions. On a constaté que le système peut être modéliser sous forme de file d'attente. On n'a pas pu déterminer si le système sera modélisé avec ou sans file, alors on a modélisé avec les deux modèles et on a laissé la prise de décision sur le choix du modèle aux décideurs. Avec le modèle avec file, on est arrivé à déterminer le nombre de camions que devra avoir l'entreprise selon les caractéristiques du système. Par contre, avec le modèle sans file, on a pu trouver un compromis entre les pertes engendrées par le découragement des clients et le nombre de camions qu'il faut mettre à la disposition de l'entreprise. On a aussi déterminer le nombre de camions, si l'entreprise opte pour la location de ces derniers. Pour déterminer le nombre de chauffeurs qu'il faut mettre en service, un modèle de simulation a été élaboré et validé, et cela pour les deux modèles.